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運輸機中用的蝸輪蝸桿減速機應該選擇什麼樣的電機

作者:M8体育 來源:www.kjwmdde.cn 時間: 06-10
  運輸機所需工作功率傳遞裝置總效率式中:蝸桿的傳動效率0.8,沒對軸承的傳動效率0.99,直齒圓柱齒輪的傳動效率0.97,聯軸器的效率0.99,捲筒的傳動效率0.96.所以電動機所需功率,捲筒軸轉速蝸輪蝸桿總傳動比合理範圍在i=15~60,電動機的轉速可選範圍是符合這一要求的同步轉速有750r/min,電機容量的選擇:考慮電動機和傳動裝置的尺寸,重量及成本,因此選擇型號爲Y100L-6的電動機。蝸輪減速機的基本參數模數、壓力角、蝸桿直徑係數、導程角、蝸桿頭數、蝸輪齒數、齒頂高係數及頂隙係數。
  其中,模數和壓力角是指蝸桿軸的模數和壓力角,亦即蝸輪軸面的模數和壓力角,且均爲標準值;蝸桿直徑係數爲蝸桿分度圓直徑與其模數的比值。蝸輪及蝸桿機構的特點可以得.到很大的傳動比,比交錯軸斜齒機構緊湊兩輪齧合齒面間爲線接觸,其承載能力大大高於交錯軸斜齒輪機構蝸桿傳動相當於螺旋傳動,爲多齒齧合傳動,故傳動平穩,噪音很小具有自鎖性。當蝸桿的導程角小於齧合輪齒間的當量摩擦角時,機構具有自鎖性,可實現反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。
  如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構,其反向自鎖性保護作用。傳動效率較低,磨損較嚴重。蝸輪蝸桿齧合傳動時,齧合輪齒間的相對滑動速度大,故摩擦損耗大、效率低。另一方面,相對滑動速度大使齒面磨損嚴重,發熱嚴重,爲了散熱和減小磨損,常用減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置,因而成本較高蝸桿軸向力較大。蝸輪蝸桿機構常用來傳遞兩交錯軸之間的運動和動力。蝸輪與蝸桿在其中間平面內相當於齒輪與齒條,蝸桿又與螺桿形狀相似。
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